Очень мало известно об этом концепте «одноместного транспорта», придуманного студентом из Эрнакулама, западного побережья Индии, с загадочным именем Сану К Р, но одна вещь ясна точно: он сногсшибателен.

Очевидным есть то, что данное транспортное средство «упаковывает» пассажира внутри прозрачного шара, передвигается с помощью двух колес, которые находятся по обе стороны кабины. Такое расположение колес говорит о том, что данный аппарат явно будет нуждаться в системе самобалансирования, так что вполне возможно, что дизайнер предусмотрел жидкостный и гироскопический сенсор, подобный тем, которые находятся в Сигвее.

Обычно термины «жесткий в вождении» и «электрический трицикл» довольно эксклюзивны, особенно если вы говорите о велосипеде, в котором одно колесо ведущее и два сзади. Компания Veliac Three в своем электрическом трицикле использует новый механизм для разворота, который сделанный для улучшения маневренности вокруг углов и изгибов.

Электрический трицикл объединяет недорогие, экологически чистые преимущества электровелосипеда с большей устойчивостью и грузоподъемностью. Кроме того, передвигаясь по извилистых дорогах, можно отдельно поблагодарить разработчиков за большие задние колеса.

Компания Specialized недавно представила свой новый электровелосипед Turbo, который, как она заявляет, претендует на титул самого быстрого когда-либо сделанного электровелосипеда. Данное заявление могли бы оспорить создатели электровелосипеда Black Trail. Что бы ни говорили, максимальная скорость 45 км/ч, которую выдает двигатель Turbo при ассистировании педалями, будет однозначно ограничена сразу после поступления в продажи в таких странах, как США, Великобритания и большинство других европейских стран, так как такая скорость запрещена на уровне закона. Тем не менее сообщается, что ограниченное количество велосипедов будет доступно в продаже с мая этого года, хотя, не было анонсировано в каких именно странах.

Переполненность городов, рост стоимости за парковку, зоны только для пешеходов и другие обстоятельства, которые заставляют людей оставлять свои автомобили дома, кажутся довольно странными в наше время ускоренной и занятой жизни. Добираться до работы на метро или трамвае хорошо, но если офис находится довольно далеко от станции метро или остановки, тогда приходиться ехать с пересадками или брать с собой портативное персональное транспортное средство, подобное складному велосипеду, минискутеру или одноколесному велосипеду. 

Компания Honda установила преобразователь в багажном отделении одного из своих автомобилей FCX Clarity с топливными элементами, благодаря которому они могут отдавать электроэнергию. Автопроизводитель заявляет, что данное транспортное средство может вырабатывать до 9 кВт электричества непрерывно в течении 7 часов на полном баке водорода – объем энергии, который может снабжать обычный японский дом в течении 6 дней.

Автомобиль был доставлен в префектуру Саитама, где также была установлена водородная заправочная станция на солнечных батареях.

Любитель электровелотранспорта из Канады, который называет себя Докторбас, в свободное время занимается разработкой и тестированием своих моделей электровелосипедов.

С 1996 года он смастерил и протестировал 6 различных моделей электровелосипедов. Ему удалось преодолеть барьер в 100 км/ч на велосипеде с электроприводом. Участвовал в различных показательный заездах.

На видео серерве Youtube, автор регулярно выкладывает видеотчеты своих изобретений.